衛(wèi)星鐘差、衛(wèi)星軌道誤差、電里層、對流層、多路徑、天線相位中心變化、接收機鐘差、接收機綜合誤差。"/>
                
                            東英測繪——RTK工作原理是什么?一、RTK/GPS差分技術(shù) 1、絕對定位精度不能夠滿足要求,影響GPS定位結(jié)果的誤差源有哪些? 衛(wèi)星鐘差、衛(wèi)星軌道誤差、電里層、對流層、多路徑、天線相位中心變化、接收機鐘差、接收機綜合誤差。 2、差分GPS的基本原理 (1)誤差空間相關(guān)性 1)上述各類的誤差中除了多路徑的效應(yīng)其余均具備較強的空間相關(guān)性,從而得到的定位結(jié)果也有一定的空間相關(guān)性。 (2)差分GPS的基本原理 1)利用基準站(假設(shè)坐標精確已知的點上)測定具有空間相關(guān)性的誤差或其對測量定位結(jié)果的影響,供流動站改正其觀測值或定位結(jié)果。 (3)差分改正數(shù)的類型 1)位置(坐標改正數(shù)):基準上的接收機對GPS衛(wèi)星進行觀測,然后確定出測站點的觀測坐標,測站的已知坐標與觀測坐標之間的差值,這個差值就是位置的改正數(shù)。 2)距離改正數(shù):距離改正數(shù)是利用基準站坐標和衛(wèi)星星歷來計算出站星間的計算距離,計算距離減去觀測距離就是改正數(shù)。 3、差分GPS的可分為 數(shù)據(jù)時效性:可分為實時差分與事后差分 根據(jù)觀測值類型:偽距差分;載波相位平滑偽距差分;載波相位差分 根據(jù)差分改正數(shù):位置差分(坐標差分);距離差分(偽距、載波相位) 根據(jù)工作原理和差分模型:局域差分(LADGPS-Local Area DGF)單基準站差分、多基準站差分;廣域差分(WADGPS-Wide Area DGPS) 二、位置差分和距離差分特點 位置差分:差分改正計算的數(shù)學模型簡單;差分數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)量少;基準站與流動站要求觀測完全相同的一組衛(wèi)星;差分精度3m,作用距離100km,無數(shù)據(jù)期齡概念 距離差分:差分改正計算的數(shù)學模型較復雜;差分數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)量較多;基準站與流動站不要求觀測完全相同的一組衛(wèi)星;差分精度3m,作用距離100km,數(shù)據(jù)齡期30s。 三、單基準站局域差分 結(jié)構(gòu):基準站(一個)、數(shù)據(jù)通訊鏈和用戶 數(shù)學模型(差分改正數(shù)的計算):提供距離改正的變率 優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單、模型簡單 缺點:差分范圍小,精度隨距基準站距離的增加而下降,可靠性低 以上就是RTK的工作原理,如果你還有什么不了解的地方,歡迎留言或者在線咨詢,我們會及時與您聯(lián)系。東英測繪儀器有限公司提供RTK/GPS、全站儀、水準儀、經(jīng)緯儀、無人機等測繪儀器的銷售、租賃、檢定、校正、維修等服務(wù),也承接測繪培訓與各種內(nèi)外業(yè)工程測量任務(wù),有相關(guān)的需要了解都可以留言或者在線咨詢我們,我們將詳細為你解答。  |